8月3日，以“强港航物流、促港产融合、盛内河经济、兴运河之都”为主题的京杭运河（济宁）港航经济发展论坛在济宁隆重举行，六百名领导嘉宾、专家学者齐聚一堂，重点探讨当前内河航运发展的机遇、挑战与对策，共同研讨发展趋势，共筑大运河经济带，为沿线城市和公司搭建交流合作平台，助推京杭大运河港航经济高质量发展。
共商航运发展大计，谱写互利共赢美好蓝图
一条大运河，半部中国史。京杭大运河沟通南北，贯通古今，是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的人工河，现在也是联系“一带一路”“长江经济带”“黄河流域生态保护和高质量发展”“京津冀协同发展”和“长叁角一体化发展”等多个国家重大战略的“黄金水道”。
此次论坛是济宁市更好服务和融入国内国际“双循环”，加快形成集约高效、安全便捷、智慧绿色的现代化内河航运体系的重要举措，也是培育具有国际竞争力现代港航物流公司的关键一步。论坛上，来自全国港口物流、高端制造、大宗商贸、金融业等领域的16家公司共同签署战略合作框架协议，26位行业大咖、商界精英将聚焦内河航运、港航经济、产业战略、多式联运等一系列热点问题发表主旨演讲分享，共享运河，擘画未来。
近年来，山东省委省政府认真贯彻落实党中央决策部署，把内河航运作为省级重大战略，专门出台《山东省加快内河航运高质量发展叁年行动方案》和一系列高含金量的支持政策，为全省内河航运和高质量发展创造了历史性的重大机遇和最有利的发展环境。
作为京杭运河最北端的通航城市，济宁市是北煤南运、南货北调、集装箱运输的大型综合物流枢纽。现在，济宁正积极推动济宁港由装卸港向物流贸易港、由内河港口向开放港口、由散货运输向集装箱运输、由传统运输向新能源运输转变，加快打造立足京杭运河，对接长叁角，辐射一带一路，影响全国，联通世界的中国北方内河航运中心、港口型国家物流枢纽和全国性综合交通枢纽城市。
“济宁能源将深度融入国家和省市发展战略，努力打造立足济宁、领航运河、服务全国、联通世界的千亿级大宗商品供应链集成服务商。”济宁能源党委书记、董事长张广宇说。
汇聚各方智慧力量，推动内河航运高质量发展
“济宁港发展前景美好，必将成为中国式现代化的‘开路先锋’。”在谈到港口物流这个话题时，原交通部党组书记、部长黄镇东说，港口物流的本质要求是“畅”。宏观上港区物流仅是社会产业链、供应链中的一环，但作为一个港口来说，每个港区的物流都对社会、对城市、对港口公司来说都至关重要。此次论坛的举办充分体现了港口作为综合运输体系中枢纽的服务性和社会价值，港口既是枢纽物流，又是通道物流重要环节。对外开放港口是国家的门户，港口也是城市的窗口，临港工业往往是城市重要工业布局，更是城市得天独厚的区位优势。
“济宁运河港口具备发展枢纽经济的基础，需要解决的问题是进行发展模式的创新，是在枢纽经济发展上实现现代化产业体系支撑的规模经济创新。”在谈到济宁运河港口发展枢纽经济的方向时，国家发改委综合运输研究所所长、研究员汪鸣表示，济宁港目前已具备功能强大的港口设施、扩张性强的辐射网络、规模较大的吞吐量，成为区域乃至国家物流枢纽，临港产业布局发展局面形成且潜力巨大。
本次论坛还邀请了江苏省港口集团党委副书记、董事、总经理关永健，中远海运物流供应链有限公司党委委员、总会计师段永桓，上海国际港务（集团）股份有限公司党委委员、副总裁王海建等业界代表，就港口枢纽经济发展思路、多式联运体系、内河港航物流与经济的融合发展等内容进行深入探讨，分享先进经验，推广内河航运与现代港航物流产业发展的济宁方案和典型案例，进一步推动交通强国山东示范区和国家省级水网先导区建设，得到业界高度关注。
张广宇在主旨演讲中介绍，济宁是国家规划的京杭运河六大重点建设港口之一，京杭运河贯通济宁251公里，占全年常年通航里程的近1/3。2000吨级船舶、万吨级船队可直达长江、杭州。瓦日铁路、新兖铁路在济宁与京杭运河交汇，形成了轴心位于济宁，辐射“一带一路”、 联通长三角、珠三角和闽三角的 “丰”字型物流大通道，降低物流成本10%—30%。
目前，济宁已建成山东省首条二级标准航道。全市重点港口进港航道达到叁级及以上标准，航道里程达360公里。建成“一干双线十二支”高等级航道网。建成梁山港、龙拱港等铁水联运示范港口。梁山港入选国家多式联运示范工程，龙拱港建成全国内河集装箱示范港口。开通集装箱航线21条，通达50多个港口，物贸网络覆盖全国20个省份100多个城市。国际物流拓展至9个国家。2022年，济宁港实现吞吐量5850万吨，集装箱吞吐量5.85万标箱，位列山东省第5位。今年1—6月份，实现港口吞吐量3456万吨，集装箱运营9.1万标箱，逆势分别同比增长22%、295%，跃居至全省第4位。预计今年全年港口吞吐量突破7000万吨，集装箱吞吐量突破12.5万标箱。
下一步，济宁能源将以“强港航、畅物流、兴产业”为使命，聚焦“亿吨港口、亿吨物流、千亿产业”，加快构建通江达海、连接全国、通向世界的大格局，助力济宁打造成为中国北方内河航运中心、港口型国家物流枢纽和全国性综合交通枢纽城市。
文丨马辉 田春雨 图丨李盈哲 臧盛博 徐晓男&苍产蝉辫;田超
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