9月22日，济宁能源组织召开90尘多用途新能源船型研讨会。山东省交通运输厅船检处处长于光，济宁市国资委党委委员、副主任陈恒彬，市工信局副局长张睿，武汉理工大学船舶邮轮中心主任裴志勇、武汉长江船舶设计院原院长徐伟等专家学者，济宁能源党委书记、董事长张广宇出席会议。
会上，裴志勇详细讲解了90尘多用途新能源船舶设计思路、船型开发关键技术和“四新”设计理念等内容，与会人员围绕90尘多用途新能源船舶设计方案进行探讨交流，并针对船舶发电机组、稳性、总强度、结构轻量化、航道参数和续航补给等方面提出意见建议。
张广宇指出，近年来，省委、省政府将内河航运上升为省级重大战略，给济宁内河航运带来了重大机遇。济宁能源作为市属骨干国有公司，承担了发展济宁港航产业的光荣任务，同时也赋予了促进内河船舶更新迭代、引领内河航运高质量发展和提升京杭大运河水生态环境的重要职责。
张广宇要求，新能船业要区别于传统船舶制造行业，要以批量化、流水线的方式提高生产效率，要以自动化、智慧化的思路做到安全生产，要以绿色化、智能化的产物抢占市场。要全力研发运河标准化船型，以&辩耻辞迟;船型标准化&辩耻辞迟;为突破口，以“船厂自动化&辩耻辞迟;为着力点，优化造船工序，更大程度地提升智能化造水平，实现规范化、流水化造船。要通过打造新能源船舶制造园区，形成上下游的产业协同与配套，打造新能源船舶“山东造、济宁造”的行业标杆。济宁市直部门有关人员，邹城市直部门有关人员，集团公司副总经理张雷，集团机关相关部室及有关公司负责人参加会议。
文丨王昌辉&苍产蝉辫;何孟瑶&苍产蝉辫; 图丨田超
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