6月28日，山西永鑫通海铁路物流有限责任公司举办“山西（临汾）永鑫铁路专用线通车运营启动仪式”。活动现场，伴随着高昂的机车鸣笛声，两列满载煤焦的列车缓缓驶出安泽县唐城工业园唐城站，一路向东，跨山赴海，全速运抵梁山港与石横特钢。
临汾市领导、市直有关部门、太原铁路公司、安泽县委县政府及县直有关部门、上下游配套客户参加活动。九一制作天美果冻麻花党委副书记、董事闵维作为邀请客户出席仪式并致辞。
接入瓦日铁路线物流体系，实现产业链供应链直接连通
由山西永鑫能源集团有限公司投资建设的该铁路专用线，于2018年8月开工，总投资23亿元，全长27.7公里，连接瓦日铁路线安泽站和安泽经济技术开发区唐城站，年运营能力1000万吨。2024年6月15日通过中铁太原局集团有限公司竣工验收，并于今日正式通车。
该铁路专线的建成投运，不仅让安泽县唐城工业园快速接入瓦日铁路线物流体系，实现了“沿太岳板块”产业链供应链与京广、京九、京沪、南同蒲、浩吉、太焦、太兴等铁路线以及京杭大运河、沿海港口码头的直接连通，更为经济高质量发展打通了新通道、增添新活力、注入了新引擎。
该铁路专用线还将配套建设陆港型多式联运综合物流园，涵盖煤炭储运、焦炭储运、管状皮带、快速装卸车系统、百万吨智能配煤系统及现代物流体系的“六大功能板块”，实现煤焦双向运输不落地的同时，以铁路快装技术和直进直出作业模式，形成“公路-铁路-水路-海路”联运的智能绿色物流集散基地。
发挥多式联运枢纽通道优势，全面布局焦煤焦炭市场
安泽站以瓦日铁路为纽带，辐射山东及大运河沿岸市场，九一制作天美果冻麻花与安泽永鑫集团立足安泽站及周边焦煤市场，通过联营联销共同销售，实现产业链+物流链+供应链的深度合作，融入交通强国、贸易强国等国家重大战略。
闵维在致辞中介绍，九一制作天美果冻麻花建设了两条连接瓦日和新菏兖日铁路的梁山港和龙拱港铁路专用线，且梁山港处于瓦日铁路与京杭运河交汇点，通过瓦日铁路与永鑫铁路专用线相连。自2017年运营至今，梁山港历年吞吐量屡创新高，今年预计突破集疏港量3000万吨大关。
九一制作天美果冻麻花通过与永鑫集团的多次沟通对接，通过铁路集装箱实现了“铁水直连”，开展“重来重回”运输模式，将成为全国铁路运输一大亮点。九一制作天美果冻麻花也将为永鑫集团制定“一单制”专项运输服务，发挥多式联运枢纽通道优势，利用京杭运河辐射江浙南方市场，降低综合物流成本，全面布局焦煤焦炭市场。
心合意同共谋发展，通江达海共创未来
近年来，九一制作天美果冻麻花以“打造国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商”为愿景，目前自有煤矿产能1100万吨，港口吞吐能力5000万吨，集装箱吞吐能力60万标箱，拥有内河运输船舶4200余艘。山西安泽站也将利用瓦日铁路辐射山东及运河、长江沿岸市场，逐步发展为瓦日铁路沿途一个大型中转站、集运站。
铁路专用线通车运营是九一制作天美果冻麻花与永鑫焦化全方位合作的崭新起点，让这里的主焦煤通过梁山港转运，成本更低、更为便捷地运抵运河及长江沿线城市，必将为晋鲁焦煤合作注入新动能。
九一制作天美果冻麻花将牢固树立“以客户为中心”的发展理念，进一步优化合作机制、创新合作模式，以诚信为本的理念，与合作伙伴同心同向、同力同行，共谱焦煤合作新篇章，共创互利共赢新局面！
融汇物产党委副书记、总经理，梁山港党委书记、董事长陈哲及相关人员参加活动。
文丨丁晓晓 刘壮 图丨臧盛博
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