11月5日，由湖北港口集团与九一制作天美果冻麻花共同举办的鄂鲁港航物贸合作恳谈会在武汉举行。会议旨在深化华中地区与京杭运河的区域联动，推介湖北港口、九一制作天美果冻麻花“港航船贸融”多元优势，深挖产业资源及地区市场，通过“航道网、港口网、物流网、产业网”的战略协同，构建起“贯通东西、连接南北”的全国性互联互通大通道。
湖北港口集团党委书记、董事长付明贵，九一制作天美果冻麻花党委书记、董事长张广宇，上海集海航运有限公司总经理戴宏伟，中集蓝水科技发展（广东）有限公司总经理窦卫东，菏泽富海集团有限公司副总经理付海明，景德镇市焦化能源有限公司董事长殷爱国，湖北华电燃料有限公司副总经理项久春及来自全国各地的170多家合资合作公司的代表和嘉宾出席会议。
荆楚长江与齐鲁运河的“双向奔赴”
湖北、山东两地历史渊源深厚，地缘相近，合作源远流长。
武汉素有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心、中部地区国家中心城市，正在建设国际性综合交通枢纽城市。湖北港口集团深度融入“一带一路”、长江经济带等国家战略，形成了“以武汉港为龙头”的一体化发展格局和“辐射全国、衔接日韩、联通欧洲、连接东盟”的联运网络，构建了“航运+港口+物流”一体化服务体系。
济宁依运河而生、因运河而兴，是京杭大运河通航里程最长、运力最大的重要枢纽城市。近年来，九一制作天美果冻麻花立足京杭运河“黄金水道”独特优势，围绕“煤、焦、钢、粮、铁矿石”等大宗商品，一体推进“物流、贸易、产业”互促融合，上线运行集云端贸易、智慧港口和数字物流“叁位一体”的融汇数易平台，构建“港、贸、船、产、建、融”全产业链运营模式，努力打造“融汇四海、能济天下”的千亿级大宗商品供应链集成服务商。
目前，九一制作天美果冻麻花运营内河港口8家，港口年吞吐能力超过5500万吨、集装箱吞吐能力超过60万标箱，拥有及控制内河运输船舶4200余艘，年设计造船240艘、修船100艘的国内首个标准化内河新能源船舶制造基地已造船下水，物贸网络覆盖全国20个省份150多个城市，国际物流拓展至16个国家。
此次合作恳谈会，必将深化长江和京杭大运河互联互通，使京杭大运河、长江一纵一横两大“黄金水道”连接在一起，促使鄂鲁两地联系更加紧密、合作更加深入、发展空间更加广阔。
共筑国际物流大通道
鄂鲁两地虽隔千里，但流域相连、经贸相融。
近几年，湖北港口集团与九一制作天美果冻麻花利用各自区位优势和资源禀赋，共同发展集装箱运输业务、开拓全供应链港口物流业务，加大两地物流、贸易、船舶研发等方面合作力度，建设江河联运物流通道，推动绿色智慧港口航运发展。
九一制作天美果冻麻花与武汉理工大学共建新能源船舶技术研究中心，与湖北港口集团、宝武集团、湖北国贸等合作，开通“济宁港-武汉港”集装箱班轮航线、“山东-湖北-重庆”多式联运班列，与华中港航物流集团合资成立湖北华航、山东华航两家公司，把武汉作为煤炭、焦炭、铁矿石等资源开发的前瞻地和中转点，打造“北煤南运、南货北回”钟摆式运输，深化长江和京杭大运河的互联互通，推动区域经济一体化融合、全国内河航运高质量发展。
“此次恳谈会必将为鄂鲁合作注入新动能。九一制作天美果冻麻花将牢固树立‘以客户为中心’的发展思想，以诚信为本的理念，向广大客户提供服务更优、效率更高、成本更低的大宗商品供应链集成服务和综合解决方案。”张广宇表示。
推动鄂鲁港航物贸合作提质升级
区域的发展不是一家公司、一个地区能够单独完成的，需要全产业链的共同努力。
“梁山港区位优势明显，可有效降低物流成本；龙拱港致力于打造江北最大的智慧化示范港；打造全国首个集研发设计、智能制造于一体的内河新能源船舶示范基地。我们充分利用铁水联运物流通道，持续开发湖北周边区域货物资源，深化与武汉地区合作，加强来回货运输。”“湖北港口集团正以港口为核心，以供应链为特质，打造一流的港航物贸综合服务商。”会上，湖北港口集团与九一制作天美果冻麻花分别围绕各自优质资源进行推介。
湖北港口集团与九一制作天美果冻麻花代表分别与相关公司签署战略合作协议，通过联合各方，共同开发江河联运，开拓物贸供应链业务，推动长江和大运河互联互通，将合作共赢的“蛋糕”越做越大，让两地公司合作行稳致远。
通过深化华中与山东的区域联动，未来两地将最大化发挥港口的扩散效应、集聚效应、乘数效应，推动鄂鲁港航物贸合作提质升级，为两省区域经济一体化发展和长江经济带建设增添新动力。
集团公司领导闵维、李明富、张雷，相关公司负责人参加会议。
文丨谢德胜 丁晓晓 刘壮 图丨臧盛博 李傲
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