今年以来，济宁能源发展集团认真贯彻市委市政府工作安排部署，聚焦重点产业高质量发展和争先进位发展目标，克服行业调整步伐加快、安全环保约束加强、煤矿生产受限等不利因素影响，统筹安全生产、改革发展和稳定的关系，向港航物流贸易要增量，向节支降耗要效益，完成商品煤销售465万吨，港口吞吐量734万吨。实现营业收入95.8亿元，同比增幅84.44%；实现利润7.46亿元，同比增幅85.89%；实现利税13.21亿元，同比增幅55.89%。
产业体系完善取得新突破。济宁能源发展集团不断优化煤电产业链，与陕西地矿集团合资设立公司，夯实济宁能源西部发展战略。与中煤水文局合资成立矿产资源开发公司，实现煤电产业与资源勘探、新能源开发协同并进。延伸港航物流产业链，积极对接“中字头”“国字号”公司，招大引强延伸产业链条，先后引进中交疏浚、邹县电厂等行业头部公司，聚集优质产业资源，推动产业协同发展。与北京交通大学合作组建全国首个内河港航经济研究院，打造港航物流强市专家智库。完善精密制造产业链，以新项目赋能老园区，建设精密铸造项目，7月份一期工程将建成投产，为园区及全市制造业公司提供配套，形成“精密铸造-机械加工-液压阀制造”产业链。
示范工程争创取得新成效。梁山港聚焦绿色化、智能化、标准化、现代化示范港口建设，智慧化港口新基建项目拟列入国家交通部“十四五”规划。山东京杭多式联运物流项目被列为全国“物流业、制造业深度融合创新发展典型案例”。山东京杭多式联运物流项目、智慧港航大数据平台两个项目列入山东省“十四五”规划，同时山东京杭多式联运物流项目列入国家能源行业“十四五”规划。
“港贸船产”协同构建新业态。全面构建物流贸易龙头带动，港口运营、船舶运输等产业协同发展新业态，打造济宁港航核心竞争力。组建大物贸平台，再造物贸业务流程，开辟集装箱公铁联运、海河联运等物流贸易新渠道，形成“矿、路、港、船、厂”五端畅通的大宗物资供应体系。依托港口布局产业，培育“前港后厂”模式临港产业园，推进港产城一体化融合发展。梁山钢铁物流加工基地项目开工建设，年底具备100万吨/年钢材加工能力，年可实现销售收入80亿元。龙拱港集装箱多式联运项目开工建设，打造集仓储、加工、贸易于一体，江北内河智慧化标准最高的集装箱多式联运示范园。
智能化信息化升级树立新标杆。先后投资5.1亿元用于煤矿智能化装备升级改造及子系统完善，累计建成智能化开采工作面25个，煤矿大型机台和主要系统实现少人化、无人化作业，累计减员1000余人。投资5000余万元率先完成阳城煤电、运河煤矿等8家煤矿智能化矿山综合管控平台建设，智能化矿山平台建设走在全省前列。建成鲁西南首家财务共享大数据中心，财务共享13个系统实现整体上线运行，为集团公司构建财务智慧大脑，大数据财务共享引领公司高质量发展驶入“快车道”。建设济宁港航智慧大数据平台，7月底智慧港航运营中心上线试运行，可实现港口、航道、船舶、货物、上下游客户等资源共享、信息互联互通，为建立济宁大宗物资交易中心奠定基础。
多元化融资开辟新渠道。积极与金融机构对接，完成了济宁市首例供应链票据融资业务，4家公司入选山东省供应链金融核心公司首批白名单。成功发行5亿元公司债券，提升了公司在债券一级市场影响力。组建全市首个国有供应链金融平台—山东汇融物链发展有限公司，致力于解决全市中小微公司融资难问题，服务实体经济发展。山东京杭多式联运项目获恒丰银行20亿元授信支持，为集团发展提供充足资金支持。启动上市公司培育计划，在港航、制造业板块优选4户种子公司，同步开展上市准备工作，已完成尽职调查开展定期辅导，力争2023年前完成1-2家公司主板上市。
重点项目建设呈现新局面。组建19个专班，对107项年度重点工作实施挂图作战，16个优质项目建设压茬进行、平行推进，累计完成投资4.02亿元，形成齐头并进之势。跃进港等3家港口升级改造项目有序开展堆场场地硬化，9月底实现“堆场车间化、抑尘极限化、喷淋智能化、车辆清洁化”。京杭运河航道养护项目完成河道开挖6.3万余立方，年底前可实现2000吨级船舶直达梁山，解决货物运输“卡脖子”问题。在汶上循环经济园区启动阳城煤矿技改项目，新增优质产能90万吨，为本部衰老矿井提供接续。年产新型建材30万立方的加气混凝土板材项目开工，构建了“煤-电-建”产业新链条。与世界500强公司中建集团旗下中建环能开展战略合作，投资1亿多元建设煤矿高盐水治理系统，全力以赴争创全市煤矿高盐水治理标杆工程，坚决保障南水北调工程“一泓清水永续北上”，为南四湖流域水生态环境保护和南水北调东线水质提供有力保障，全力保护济宁人民绿水青山。
■通讯员：张善斌 时培立
（2021年7月23日报道）
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