本月起，我省对通行京杭运河（包括支流航道）山东段12个船闸的集装箱船舶实施免费过闸优惠政策。目前京杭运河济宁段境内的4个梯级6座船闸、支流洙水河航道嘉祥船闸已实施该政策，这7座船闸每年将为公司节省过闸费近200万元。
5日上午，位于济宁市任城区的长沟船闸引航道，等待过闸的货船有序靠泊在泊位。在等待过闸的十几艘散货船中，满载橙色集装箱的中交润杨5002集装箱货船格外显眼。“润杨5002，请从闸门通过，减速慢行、加强瞭望，安全通过。”当日9时30分，刚抵达长沟船闸的润杨5002便接到过闸的指令。
船闸上下联动，中控室与远调站紧密配合，指挥、引导润杨5002过闸。过闸前，船长王开坤通过手机“鲁船通”础笔笔填写船舶货种、始发港、目的地等基本信息，船闸调度中心接到申报信息并审查通过后，制定调度计划，保障润杨5002顺利过闸。
“优惠政策实施后，集装箱船不仅不用缴纳过闸费，还享受优先过闸待遇，省钱省力又省时间，这事儿挺实惠。”在船闸调度员的指挥下，王开坤以优先过闸的方式通过船闸，缓缓驶向目的地——龙拱港。
集装箱船过闸耗时不超半小时，还不用缴过闸费，这得益于我省在京杭运河山东段实施的集装箱船舶优先、免费过闸的优惠政策。2022年12月27日起，我省在微山船闸、韩庄船闸、万年闸船闸和台儿庄船闸4个梯级实施船舶优先过闸试点。2023年5月1日起至2026年4月30日，我省对通行京杭运河（包括支流航道）山东段全部12个船闸的集装箱船舶实施免费过闸优惠政策。免费范围包括：专门用于载运集装箱的船舶（不分空重）；对载运集装箱且集装箱数量达到船舶适航证书载明核定箱量百分之五十及以上的多用途船或集散两用船（若船舶适航证书没有载明核定箱量，按不少于15标准箱认定）。
去年济宁新开通5条集装箱航线，累计达15条，完成集装箱运输实现翻番。王开坤对此深有感触，他每个月都要驾驶润杨5002往返于济宁与武汉、太仓等港口。王开坤介绍，以往他驾驶这艘1400吨的集装箱船从龙拱港前往长江口，在山东境内要途经微山、韩庄、万年、台儿庄4座船闸。在优惠政策实施前，每座船闸收取531元的过闸费。如今单程过闸费在山东段就能节省2100多元，往返能节省4200多元。“即使每年仅往返于龙拱港、太平港、梁山港等近郊港口，也能省下六七万元的过闸费。”王开坤说。
来源丨齐鲁晚报
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