9月30日，随着一个集装箱顺利由堆场转运装入船舶，龙拱港9#-10#自动化集装箱泊位联调联试成功，较原定时间节点提前30天完成。
据了解，该工程自去年10月底启动以来，龙拱港将“不讲客观、不找理由、不讲条件”的执行力文化融入施工队伍，抢抓土建施工、设备安装黄金期，战严寒、斗酷暑，与时间赛跑、与困难作战，牢牢把握施工安全关、质量关，掀起“比干劲、比进度、比保障”劳动竞赛的热潮，不断刷新项目建设“进度条”。
“岸桥首创采用‘无驾驶室’远程控制模式，场桥小车和起升机构运行速度分别提升33%和22%，具备更高的自动化作业效率。”龙拱港设保部李明星说，此次设备安装选型遵循现代化、智能化设计理念，结合7#-8#设备实际运行情况，对设备整机机构、电控系统及硬件设施的设计进行了优化升级。
目前，9#-10#集装箱泊位5台设备安装及自动化系统已具备集卡引导、翱颁搁箱号识别、自动迭箱、远程手动自动抓放箱等作业核心功能，为新建泊位正式运营夯实了基础。
下一步，龙拱港将以此设备安装项目顺利完成为契机，发挥科技赋能优势，释放设备产能，以更大决心、更强力度、更实举措，积极做大做强集装箱吞吐量，助推济宁能源港航产业发展迈入“快车道”。
文/图丨张哲 王广蓬 周博韬（龙拱港）
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