今年以来，面对市场波动、经济下行的压力和严峻挑战，梁山港深入贯彻党的二十大精神，坚决落实集团公司系列决策部署，以主题教育和“内河航运高质量发展叁年行动”为抓手，生产效率不断提升，改革创新持续破局，开创了高质量发展的新局面。
逆势破局，业务规模不断扩大
1-9月份，梁山港实现集疏港1370万吨，集装箱量3.4万标箱，实现营收46.7亿元，同时在煤价前期跌宕起伏，后期又不断上涨迭加的经营风险下，9月份实现煤炭集疏港量超190万吨，创造了集疏港单月历史最好水平。
“我们完善了客户分类定价机制，形成了梁山港自己的一套贸易理论，每日定采购计划和价格，建立了集采分销＋保储保供相结合的方案，使我们能够在市场变化时掌握主动权和话语权”，梁山港物贸公司负责人介绍。
据悉，梁山港将依托集采分销方案，根据产物供应和需求区域，依靠通道建渠道，搭建好营销网络。集团内部也将以梁山港物贸为主体，成立集采分销中心，从而实现港口贸易统一，真正发挥梁山港龙头引领作用。
组织有序，生产效率持续提升
在五零制度基础上，梁山港形成装船、卸车、集改散、散改集效率清单，当前生产作业效率较去年同期提升6.2%，特别是直取装船提升了10.2%，整体生产系统运行稳定，运营模式进一步拓宽，生产模式多元化已成常态，增加了铁矿石、钢材到发品类，集装箱、钢卷等货物实现顺利接卸。
与此同时，梁山港3#储煤棚和件杂货多功能仓库相继建成，散改集提质提效形成系统，日作业突破108箱，最大达到350箱。
据了解，梁山港不断强化调度应急指挥能力，持续优化调度协调职能，保证各生产环节畅通，不断提高到发计划的精准性，明确请车计划、在途车辆、接卸数量及货位更新的精准性，为生产效率提升奠定了坚实基础。
创新发展，科技水平逐步提高
前叁季度梁山港取得实用新型专利6项，软着7项，发表论文4篇，不断推进科技平台最后一公里落地，优化科技平台实用性建设，科技助产、助安、提效项目见效。
当前，梁山港铁路六大系统已建设完成，逐步投入运营，可明显降低工人劳动强度；罢贵顿厂投入远程运营，每列车可减少1小时非生产用时，确保公铁两用机车装火车时间控制在3小时以内，同时作业平稳性大幅提升。
为加快推进科技平台最后一公里建设，在全国范围内推广智慧化平台，梁山港将持续推进综合性智慧铁路管控平台、火车平调系统与路企交接系统建设，以实现设备远程操作落地，通过展示化、数字化、远程化、智能化建设，减轻劳动强度、改善作业环境、提高科技保安水平。
外树形象，公司品牌影响力扩大
前叁季度，梁山港积极服务新发展格局和地方经济社会发展，充分发挥枢纽功能和平台作用，先后荣获“省级园林式单位”“山东省健康公司”“五星级绿色港口”等10余项省级荣誉，率先在济宁市建成了交通运输行业一级标准化公司，在全国内河港口首次获得“碳中和”双证。
在集团公司2023年职工运动会上，梁山港广大职工发扬团队精神，讲大局、讲奉献，勇于拼搏，事争一流，获得了男子拔河、男子篮球、够级叁个项目冠军，承办了集团4虫100接力赛项目，被集团公司表彰为优秀组织单位，为公司和谐发展“赋能添彩”。
此外，今年以来，梁山港接待省市各级领导、客户共计586拨，与世德集团成功举办客户业务推介会，不断在上下游叫响梁山港品牌。下一步，梁山港将在集团公司的正确领导下，以“强港航、畅物流、兴产业”为使命，紧紧围绕“114468”工作总思路，以“稳”字抓经营，以“快”字抓项目，以“精”字抓管理，以“防”字抓风险，为集团公司打造千亿级大型集团集聚能量、贡献力量。
文/图丨边恺 刘壮 张壮（梁山港）
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