京杭大运河以特有的交通物流优势，为大运河沿线各地源源不断运送着资源，成为推动区域经济社会发展的“黄金水道”。而在山东梁山，恰逢“两条线”交汇：一条是“西煤东运”的重要通道瓦日铁路，另一条是“北煤南运”的重要航道京杭大运河。梁山港是联通瓦日铁路和京杭大运河的黄金交汇点、国家多式联运示范工程。近年来，梁山港开拓奋进、砥砺前行，用巨变谱写波澜壮阔的变革图新历程，港航物流产业取得历史性突破，成为山东省知名度迅速飙升的内河航运港口，并被业界誉为不产煤的“地上煤矿”。
模式创新，多式联运可利国利民
梁山港积极探索并创新了“公铁水”多式联运的模式，通过充分发掘瓦日铁路和京杭大运河的交通优势，成功实现了货物的高效运输，并有效降低了物流成本。这种创新模式的益处不胜枚举，不仅在保障国家能源安全方面发挥了关键作用，还能够畅通南北大物流，为区域经济的发展注入强大动力。
在智能化系统和先进设备的有力支持下，梁山港的集疏港业务得以实现高效、顺畅的运转。2023年，梁山港取得了令人瞩目的成绩，其集疏港量成功突破了2000万吨的重要关口，达到2036.03万吨，再创集疏港量新纪录。这一卓越成就为保障国家能源安全、促进南北大物流的畅通以及降低公司物流成本都发挥了积极且重要的作用。
具体而言，这种多式联运模式的创新具有多方面的优势和意义。首先，它提高了货物运输的效率和速度，减少了运输时间，使得货物能够更快地到达目的地，满足市场需求。其次，降低了物流成本，优化了资源配置，提高了经济效益。通过合理组合各种运输方式，实现了成本的降低和效益的提升。再者，加强了地区间的经济联系和合作，促进了区域经济的协调发展。
梁山港的成功经验值得深入思考和借鉴。在未来的发展中，我们应继续推动模式创新，不断完善多式联运体系。加大对智能化技术的研发和应用，提高运输过程的智能化水平，进一步提升效率和服务质量。同时，加强与相关公司和部门的合作，共同推动多式联运的发展，实现互利共赢。梁山港通过创新的“公铁水”多式联运模式，为国家和人民带来了实实在在的好处。我们应充分借鉴其成功经验，不断创新和发展，为推动经济社会的可持续发展做出更大的贡献。
技术创新，智慧港口提升效率
梁山港以积极的姿态大力推进技术创新，全力打造出了亚洲最大的单体钢结构储煤棚。该储煤棚占地203.96亩、总长度为660米、总宽度为206米，储煤棚中心高度为52.8米;储煤棚包括1#、2#两个大型堆场和6台国内目前最先进的自动化悬臂式斗轮堆取料机，每台每小时可堆取煤炭2500～3000吨。储煤棚内部采用智能尘感淋降尘系统，能有效抑制煤场内扬尘，改善储煤棚内和周边环境。储煤棚在储煤高峰时段可同时容纳90万吨煤堆放。这一壮举不仅彰显了梁山港在技术领域的卓越实力，更为港口的高效运营奠定了坚实基础。
此外，梁山港还配备了一系列全国领先的先进设备，包括全国首台接卸 C96 的双翻卸车机，日接卸能力5万吨以上，这是业内的一项重大突破；全国最先进的自动化斗轮堆取料机，其高效与精准令人赞叹；球体机以其独特的设计和出色的性能，为港口作业增添了新的活力；无人值守磅房的引入，实现了自动化称重和数据管理，提高了工作效率；而LNG车辆船舶等环保设备的配备，则彰显了梁山港对环保的高度重视。
与此同时，梁山港在全国范围内率先迈出了重要的一步，成功建成了内河港口的第一家智慧中心。这一创举使得大宗商品交易从传统的线下模式成功转变为“云端”操作。通过智慧中心的建设，梁山港实现了对港口运营的全方位监控和管理，让各项工作变得更加高效、精准和智能化。
智慧中心的优势不仅体现在提升了港口的运营效率上，更在以下几个方面发挥了重要作用：首先，智慧中心实现了对港口资源的优化配置。通过大数据分析和智能算法，能够准确预测货物流量和需求，从而合理安排仓储和运输资源，避免了资源的浪费和闲置。其次，提高了港口的安全性和可靠性。智慧中心能够实时监控港口的各项设施和作业流程，及时发现并处理潜在的安全隐患，确保港口的安全运营。再者，智慧中心的建成有助于提升港口的服务质量。能够为客户提供更加便捷、高效的服务，增强了港口的竞争力。
最后，智慧中心促进了港口与相关公司和部门的协同合作。通过信息共享和业务协同，实现了互利共赢局面。梁山港通过积极推进技术创新，建设先进设备和智慧中心，实现了大宗商品交易的线上化转型，大幅提升了港口的运营效率和管理水平。这一成功经验为其他港口的发展提供了宝贵的借鉴和启示，也为中国港口行业的现代化建设树立了典范。
业务创新，拓展市场增加营收
梁山港始终秉持着锐意进取的精神，不断积极地拓展其业务领域。以往，梁山港或许主要专注于煤炭运输，但如今，他们已经迈出了更为广阔的步伐。不仅如此，梁山港还开展了众多其他业务，如钢材、木材、铁矿石、吨包、粮食、化肥等，以实现多元化的发展。
梁山港成功开通了 8 条集装箱运输航线，这些航线犹如一条条纽带，紧密连接着几十个城市和地区。通过这些航线，梁山港与各地的经济交流变得更加紧密，货物的流通更加便捷高效。与此同时，梁山港还与 30 余家知名公司建立了长期的战略伙伴关系。这些公司来自不同领域，具有广泛的影响力和资源优势。
这些业务的积极拓展为梁山港带来了全新的营收增长点。原本单一的收入结构得到了改善，港口的经济效益得到了显着提升。新业务的开展不仅增加了港口的收入来源，还为其未来的发展奠定了坚实的基础。
通过拓展集装箱运输业务，梁山港吸引了更多类型的货物，不再局限于单一的煤炭运输。这使得港口的货物吞吐量大幅增加，提高了港口的运营效率和效益。件杂货运输业务的开展则为周边地区的公司提供了更加便捷的物流服务，进一步增强了梁山港在区域经济中的地位。与 30 余家知名公司建立的长期战略伙伴关系，为梁山港带来了稳定的货源和业务支持。这些公司的信赖和合作，进一步提升了梁山港的品牌影响力和市场竞争力。
为了确保业务拓展的顺利进行，梁山港在以下方面做出了努力——加强基础设施建设：不断提升港口的硬件条件，以满足不同业务的需求。提升服务质量：为客户提供优质、高效、便捷的服务，树立良好的品牌形象。制定“一企一策”物流运输方案：对接省内建材公司，采用“集改散、公转水、港港联动”方案；对接省外电力公司，采用“铁转水、港企联动”方案等。通过推进区域物流运输“公转水”“散改集”，降低物流运输成本，增强市场竞争力。梁山港通过业务创新，成功拓展了业务领域，为港口带来了新的收入增长点，提高了综合竞争力。未来，梁山港将继续秉持创新精神，不断开拓市场，实现更加长远的发展。
梁山港的成功经验清晰地表明，唯有持续不断地创新，方可在激烈异常的市场竞争中始终立于不败的境地。展望未来，梁山港必将继续坚定地秉持“活”字当先的发展理念，持续大力推进模式的创新、技术的创新以及业务的创新。通过积极的探索和不懈的努力，梁山港会进一步激发自身的发展活力和潜力，不断提升自身的核心竞争力和影响力。在未来的发展道路上，梁山港定会继续勇攀高峰，为有力推动我国内河航运事业的蓬勃发展作出更为巨大的贡献。
文/图丨王传钧（梁山港）
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