今年以来，太平港不断深入推进自主管理，通过安全员、技术员和班组长“叁级联动”，精准发力打出安全生产“组合拳”，共同守好港口“安全防护线”。
技术员“树”标准，风险从源头防范化解
“为保障港口装卸设备在作业时的安全稳定运行，坚持从源头上防范化解重大安全风险，我们将操作标准、工艺标准进行了前置，同时将设备检验、安全防护等措施落实到位了，效率和安全也会扎实受控，作业的进度和成本也就有了保证”。该港生产机电技术部技术员陈明说到。
在设备和生产管理方面，该港技术员始终牢固树立“技术管理薄弱是最大的安全隐患”理念，深入实际调查研究，实事求是做出理性判断，并及时组织相关人员开展“小课堂”“头脑风暴”讨论，提出针对性解决方案，树立与实际相符、切实可行的操作标准，切实守住、把牢安全生产的技术关口，杜绝事故的发生。
另外，该港还要求技术员要及时学习掌握港航新技术、新工艺、新设备的发展动态，不断提高业务技术水平、管理能力，切实做到“以干促学、边干边学、干学结合”。“技术管理工作要贴合实际、融入管理，作为技术人员，要敢于较真，勇于坚持原则，又要敢于承担责任，敢碰“硬骨头”、涉“险滩”，切实做到守土有责，才能发挥出对生产的巨大支撑作用”。该港生产副总袁庆海说到。
安全员“强”管理，及时制止不安全行为
“你好，登高作业前一定要执行审批报备流程，严格按照穿戴规范穿戴安全带、安全帽等防护用品......”这是该港安全员在外来维修人员进场准备登高作业前的安全教育工作。
“职责”在心，他们敢于动真碰硬，向一切不安全行为说“不”。该港要求安全员们熟练掌握吊装作业、廊道作业、生产设备等情况，同时还应握有重要的“预判”技能，具备动态风险研判能力，发现隐患问题敢于亮剑、立即制止，立即处理。
“不想管、不敢管、不会管的后果就是在现场操作中容易出现违章作业、事故隐患、安全生产秩序混乱，最终可能酿成事故或恶性后果。因此作为安全管理人员，必须打得开情面，必须要有亮剑精神，做到肯管、敢管、会管和善管，用主动和负责任的勇气和行动去防范制止一切事故的发生”。该港安全总监陈洪涛说到。
班组长“做”到位，铁的担当抓生产管理
“现场作业环境及安全评估已确认完成，现在可以开展1#泊位吊装作业......”。该港为杜绝问题“繁衍滋生”，班组长每日组织开展系统化的流程检查，对班前、作业前的设备设施、生产现场、工艺管理中各个检查要素进行全覆盖评估点检，对照“六抓36项”安全举措，进行隐患排查和积极预防。
班组作为管理中重要的执行者，管理一定要“到位”。该港在班组建设中通过“刚柔并济”的管理模式，更好的提升公司的管理水平。在班组管理工作中，建立严格的规章制度和考核分配机制，进一步约束员工行为，加强关键工序管理。同时，及时了解每位员工的思想动态，针对不同性格的员工，进行积极沟通，根据每个人的具体情况解决相应的问题；当发现员工在工作中有思想情绪问题和自身有困难时，细心做员工的思想工作，询问一下情况，必要的时候要向上级领导反映，实实在在地关心关爱员工。
“平时要多学习，我认为我们公司的每周班前学习日很有实效，作为一名班组长，只有掌握过硬的业务本领、理论知识，通过不断的学习并进行实践总结，固化好的经验做法，才能做好班组管理”。该港生产机电技术部班组长陈勇说到。该港通过班前学习活动，班组长带头学，带动各班组员工全面掌握班组内所有岗位的操作规程、掌握所有岗位的应急处理办法，学习新技术、新工艺，通过不断的学习，固化好的经验做法，对各岗位技术进行改进，切实提高了人员效率，提高了生产效率。
下一步，该港将继续加强“叁类人”的培养和管理，不断提升他们的综合素质和能力水平，为公司提供坚实的安全保障，助力港口安全高效行稳致远。
文丨周帅 图丨胡光（太平港）
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