9月18日，一列满载钢卷的50节货运列车驶入龙拱港安居装卸站，这是龙拱港铁路专用线常态化运营以来首次运输钢卷业务。
据悉，此批钢材共2700多吨，原本是通过公路运输，由河北送往江南地区，现在通过铁路运到龙拱港，装船后南下无锡，每吨运费可节省20-30元，每月为货主节省运输成本100万以上，真正让公司在内河物流运输中享受高质量的铁水联运便利。
作为内河集装箱港口的示范者和引领者，龙拱港充分发挥地理位置和资源优势，建成铁路专用线和海关监管场所，成为连接内陆与沿海、沟通东西南北的重要节点，构建中西部地区、中原地区到江浙沪、东南沿海的集装箱运输通道，东北地区到龙拱港港口腹地的粮食运输通道，港口腹地到海港的农副产物冷链运输通道，真正做到通江达海、服务全国、联通世界。
下一步，龙拱港将继续深耕市场、拓展业务，以“强港航、畅物流、兴产业、提效能”为使命，以“建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业”为主线，不断优化多式联运布局，提高服务水平，持续打造精品航线，为公司高质量发展贡献龙拱力量。
文/图丨周博韬（龙拱港）
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