1-9月份，融汇物产系统研判形势任务，准确把握思路目标，找准平衡点，从市场布局、物流网络、业务模式、基础管控、数字平台等方面多点发力，各项指标稳步提升。
市场布局多点发力，业务规模持续扩大
融汇物产从客户分类和价格管理入手，对自产煤客户进行全面梳理，分别制定了客户分类制度、考核措施和加价标准，进一步统筹规范自产煤营销管理，科学优化客户管理和价格管理体系。
持续深化“敲门”“拓链”行动，与战略客户达成重要共识，签订战略合作协议，推进业务发展；拓宽“朋友圈”，与多家知名公司在煤、焦、钢材贸易等方面开展合作，扩大市场份额。今年1-9月份新增战略客户106家，新增重点客户45家，战略客户和重点客户占比较去年同比提升8.24%。国际贸易方面，在稳固现有业务链条的基础上，新增多种货品种类，打通国际市场的通道。
同时，依托各地不同税收优惠政策，立足长叁角、面向皖闽赣、联通粤港澳，开拓华南地区煤炭贸易交易市场，建立对外经济前沿阵地，开展7场大型推介峰会；上海、浙江、海南以及融汇粮油等6家公司揭牌运营；参加2024年夏季全国煤炭交易会并荣获“2024中国物流公司50强”第22位的殊荣，跃升4个位次，公司竞争力逐步提升。
物流网络拓展延伸，业务模式优化创新
在航线开通方面，充分发挥“河江海”“公铁水”“散改集”多式联运优势，新开通济宁－淮安、济宁－成武等5条集装箱航线；合作6家航线公司，招引中远海运、海丰国际两大外贸船公司入驻龙拱港；重去重回、散改集效果明显，重箱率达58.78%，回程率20%以上，同比增长7%。
充分发挥龙拱港的水运优势，开拓中欧班列下水业务，7月份龙拱集港10余列中欧班列，共1114罢贰鲍，主要货品以板材、纸浆，胶合板为主，主要进口国为俄罗斯，进口口岸包括阿拉山口、二连浩特，满洲里。第叁季度，公司创新业务运营模式，成功开展铁路发运新模式。
在运营方面，创新性地打造了阳城分公司运销模式，打破区域运输垄断，实现由中交润杨集装箱直接进矿发运，强化矿港贸联动，打造了集团公司自产煤运销模式的新典范，为后期金桥二号井投产后的运销工作提供了样板。
基础管控多措并举，业务质量显着增强
在防控风险上，严把“客户准入关”“尽职调查关”“项目初审关”“客户授信关”“项目确立关”，竭力降低项目实施风险。同时加强全链条跟踪管理，对业务开展过程中的每个环节、每个步骤进行全方位、全过程监督。
在人才管理方面，进一步优化结构提升，对相关公司及人员进行优化配置，确保业务需求与人员配置同步发展。对相关公司400余名员工进行全面的结构分析，从年龄、学历、职称及技能等多个维度，了解和评估组织内部的人力资源现状，精准地识别出关键岗位的人才缺口及可能存在的冗余人员。
科技创新是第一生产力，融汇物产积极响应国家政策趋势，数字经济、平台经济，加快数字化平台推进，以融汇物产各港口贸易公司为试点，推广一单制平台上线，信息化水平不断提高。
第四季度，融汇物产将充分利用自有煤矿、港口、贸易、物流、金融、平台、采购一系列优势资源和有力工具，发扬“拼”的精神、强化“抢”的劲头、保持“争”的状态，铆足干劲、接力奔跑，为交出全年整体经营、改革发展的过硬答卷不懈奋斗。
文/图丨丁晓晓 刘壮 刘洪印（融汇物产）
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