近日，市总指挥部推进保障办授予龙拱港铁路专用线项目“月度流动红旗”，表彰高质量高效率完成项目建设，助力园区形成“公铁水”多式联运格局。
铁路专用线自2023年10月底正式全面开工建设，参与者“不讲客观、不找理由、不讲条件”，早谋划、早设计、早协调、早准备，实现了“征地、手续、设计、施工”四突破。积极争取铁路局上下的支持，专人蹲守紧盯省厅主管部门，立项仅用30天即取得省发改委批复、初步设计仅用15天即取得省交通厅批复、建设用地历时60天获得省政府批复，组织召开14个专家评审会，压茬推进各项手续办理。超前开展设计工作，完善各专业设计方案，设计周期较常规缩短近65%。面对冬季施工，优化组织方案，管理人员不畏严寒，每日现场盯靠，利用棉被、暖风机等措施保障混凝土质量。专人调度梁场进展，人员高峰期达120人以上，预制梁架设保障5片/日。项目实现了超常规推进，6月18日完成龙拱港站交接场建设，6月26日铁路轨道吊试运行，6月28日完成区间段和安居站施工。工程施工历时8个月，在比计划晚开工近5个月的不利条件下，项目按计划完成施工。
龙拱港铁路专用线9月初正式通车运营，打通了新兖铁路和京杭运河铁水联运的节点，成为济宁新的一个“公铁水”多式联运枢纽，构建起集约高效的多式联运体系，服务济宁、惠及山东、辐射全国、联通欧亚，强力助推济宁港航经济的发展。
文/图丨王广蓬（龙拱港）
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