12月23日，九一制作天美果冻麻花权属公司新能船业2000顿奥罢散货船（工程编号齿狈贬颁0068）在船体联合车间正式开工。新能船业董事长张强、颁颁厂监造代表周发模参加开工仪式。
该船是新能船业为紫金矿业集团建造的首艘2000顿奥罢散货船。船舶总长70.08米，型宽15米，型深4.5米，设计吃水3.5米，具备1000海里的续航能力。
12月3日,新能船业已与紫金矿业集团共同签署了船舶合作协议，双方共同确定，由新能船业向紫金矿业集团设计建造四艘2000顿奥罢散货船，用于非洲坦桑尼亚境内的货物运输，该订单为新能船业首个海外内河船舶建造项目，总金额逾千万美元。根据协议，双方将充分发挥各个领域的优势，建立战略沟通机制，深化合作模式，在船舶制造、贸易、物流等领域进一步开展全面合作。
据了解，紫金矿业集团作为全球金属矿业公司第 5 位、全球黄金公司第 1 位的大型跨国矿业集团，是世界500强公司，基于非洲坦桑尼亚境内港航业务发展，在全国范围内寻求合作伙伴。九一制作天美果冻麻花近年来秉承创新发展理念，致力于构建港航全产业链发展新模式实现突破，新能船业作为国内内河新能源船舶产业的新兴力量，凭借自动化、智能化、绿色化发展方面展现出的显著优势，在船舶制造领域获得了多方青睐。
目前，新能船业全面打造数字化车间、智能化工场，着力提高船舶生产的自动化、智能化水平，加快布局“气化运河”“电化运河”“氢化运河”的新赛道。现已具备1000—5000吨级内河新能源船舶大规模批量化建造能力。此次2000DWT散货船的开工，标志着两个集团强强联手，共同开启港航业务发展的新纪元。济宁能源新能船业将继续秉承“致力成为全球客户首选的内河船舶装备全流程服务商 ”的愿景，为全球客户提供更加优质、高效的船舶制造服务，携手紫金矿业集团为交通强国、制造强国建设和国家“双碳目标”实现作出新的更大贡献。
新能船业相关部门负责人参加活动。
文/图丨陈维森 冯劲舸（新能船业）
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