8月22日，位于山东济宁邹城的白马河畔，随着滑索的慢慢推送，京杭运河首批新能源智能商品船顺利下水，正式开启了内河新能源船舶批量化生产的序幕。
据了解，此次新下水的两艘新能源智能船舶，由山东新能船业有限公司（以下简称“新能船业”）首制，一艘为90米尝狈骋动力船和另一艘为67.6米电动力船。新船型较传统内河船型船阻降低6%，节能3%，自重降低5%，污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%，实现了“含新量”“含绿量”双提升。
济宁位于京杭大运河常年通航的最北端，运河过境全长251公里，内河常年运行船舶达10000多艘。山东新能船业有限公司董事长张强表示，老旧杂散营运船舶排放标准较低，污染严重，载重吨位也较小，而且船龄一般都在十到十五年以上，亟需升级换代。随着新船型的量产，将加快淘汰老旧船舶，减少航运货物对运河水质造成的污染。
济宁能源发展集团党委书记、董事长张广宇表示，通过标准化、批量化造新能源船舶，将原来工艺老旧、耗能高的船型，升级为采用新模式、新技术、新工艺的绿色船舶。
据介绍，该项目实现批量生产后，年可建造1000-2000吨级内河船舶400艘，销售收入33亿元，带动船舶锂电氢电、电力推进系统等临港产业集聚发展。目前，已经取得60条船舶订单。
来源丨经济日报新闻客户端
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