近日，《对于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》正式下发，其中提出要加快推进多式联运“一单制”“一箱制”。今年以来，济宁能源以港口生产持续整顿为抓手，围绕多式联运业务发展，积极从“装卸思维”向“客户思维”转变，打造出“一单到底”“一箱到底”多式联运产物，为客户提供低碳环保、安全稳定、高效便捷的贴心服务。
“一单制”即“一次委托、一次付费、一次保险、一次结算、一单到底”的全程管控服务。济宁能源在“一单制”产物服务中，为客户提供了全程可视化的监管服务，保证了运输安全；优化了流程，减少了客户在不同运输环节的重复操作，提高了工作效率；可根据货物种类和属性，匹配最合适的运输方式和价格，提高运输效率，降低物流成本。
“我们每月大约有一万吨到一万五千吨的煤炭在梁山港进行‘散改集’运往钢厂，以前主要通过公路运输，运输时间长、成本高，安全性也得不到保证。开通多式联运‘一单制’以后，我们采取‘铁路+公路’联运模式，实现了‘门到门’服务。”邯郸市裕泰焦化有限公司业务经理胡伟杰说。
济宁能源港口多式联运“一单制”为煤炭业务运输带来了革命性的改变。梁山港作为亚洲最大的“地上煤矿”，充分发挥其先进设施和环保优势，为多式联运“一单制”的顺利实施提供了有力支持。济宁能源优化调整运输结构，提升综合运输效率，降低社会物流成本，强力推动现代多式联运体系构建。立足西煤东运、南北物资交流，畅通连接京杭运河、瓦日铁路、新兖铁路、长江的“公铁水”联运网络，构建“丰字型”多式联运大通道。开展多式联运试点示范，梁山港入选国家多式联运示范工程和全省多式联运“一单制”试点工程，多式联运衔接水平全面提升。
与此同时，济宁能源用好集装箱优先免费过闸和省市两级奖补政策，持续扩大“散改集”规模，全省首条河江海联运航线“梁山港—马鞍山港—福建”、渝鲁首条江河联运集装箱航线先后开通。现已累计开通济宁至武汉、太仓等21条集装箱航线，2023年1-10月份，济宁港航累计完成集装箱量13.23万标箱，同比增长434.33%。
“一单制”“一箱制”是推动多式联运高质量发展的有效途径，是构建现代综合交通运输体系的必由之路。济宁能源将聚焦“港口+贸易”，推动管理思维由“粗放式”向“精细化管理”转变，推动服务理念由“装卸理念”向“以客户为中心的服务理念”转变，深度挖潜水运市场潜能，持续扩大港口“一单制”服务职能，健全多式联运“一箱制”服务体系，强力推动现代港航物贸跨越发展。
文/图丨丁晓晓（融汇物产）
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