近日，从跃进港传来两组数据。一是港口第四季度月均吞吐量较1-9月份月均增长7.11万吨，二是车辆在港平均等待时间由1.86小时缩减至1.43小时。
两组数据的背后，是跃进港在“决战四季度”中，从深化港港联动、优化生产组织、压缩隐性成本、科技赋能安全等方面动真格、见真章，实现了集疏港数量和服务客户质量“双提升”。
深化港港联动 贸易引领促增量
跃进港深入领悟集团公司港港联动政策优势，严格贯彻执行集团公司对于贸易、仓储、物流、单证各项制度，加大小散客户清理，深化贸易市场开发。1-10月，跃进港港港联动签约量完成102.67万吨，销售量95.01万吨，完成签约、销售任务目标120.79%、111.78%，港港联动成为新的业务增长点。
跃进港坚持打造平台经济的经营方针不变，通过掺配煤业务打造多元化服务，动力煤、主焦煤掺配已逐步开展，月增量0.5-1万吨。向堆场堆存空间要效益，合作大客户，堆场布局储煤能力提升5万吨，达到25万吨。发挥区位优势，打造了多货种产物交割库，依托梁山港上游资源和中交润杨物流优势，已经形成贸易、掺配和物流等综合服务于一体的产业生态。
优化生产组织 效率提升促增效
为进一步提升作业效率，跃进港以进港为起点，动态模拟不同作业流程的进港路径、位移和操作要求等，对各岗位操作要求精准到“分”。目前，跃进港经过以路标路线重新规划为主要内容的流程优化和以推行皮带秤复磅减少二次作业的流程简化为主要内容的“双提升”，对各操作岗位明确了时间要求，通过强化调度指挥中心职能，加强效率考核，使得多流程、全方位人员“动起来、紧起来、快起来”。
为实现人力资源的统筹配置，跃进港打破“一人一岗一技能”窠臼，推行大班组改革，着力培养出了一专多能技术工人队伍。目前，港口63名一线操作工均实现了“一用一备一学”的技能储备。人员技能综合提升，带来了大机设备作业效率的稳中有升，较2023年均值，第四季度直通装船作业效率提升了16.30%，龙门吊综合作业效率提升了26.65迟/丑。
聚焦降本跟踪 精细管理见成效
跃进港以全面预算管理考核为抓手，牢固树立“一切成本皆可降”的管理理念，强化计划、采购、领用等全过程管控方法，建立公司级、部门级、班组级将本台账，跟踪考核、追责溯源，推动生产成本单耗水平持续降低。
进入四季度，日渐严寒的天气考验着港口户外作业设备。维修班转变“修的思维”为“养的意识”，未雨绸缪，于10月份开始了全方位排查、养护和防寒保护，使得设备平稳“过季”，变外委为自修，既提高了大机设备的作业效率，也有效降低了材料费单耗。11月份，跃进港材料费同比下降44.14%、
坚持科技赋能 新质发展有保障
11月10日，可移动卸载料仓在跃进港5#泊位投入使用。该设备可有效解决30罢吊机在卸船作业中的物料处理问题，通过四扇液压闸板实现物料的通断和流量控制。卸载料仓承重能力大，在实际作业环境中，有稳定可靠的工作表现，港口煤焦等货品的卸船效率较10月份提升了24%。
为进一步提升港口的“科技含量”，2024年跃进港着力在科技赋能生产上下力气。目前，港口已建成配储光伏系统项目，装机总容量为2.497惭奥，年发电280万千瓦时，节约电费20万元；8月份上线的数智化础滨“电子煤棚”项目，实现了堆煤露天堆场抑尘治理智能化管理，堆场全面取消了移动雾炮，提高了作业环境的清洁度和安全性。
日月不肯迟，四时相催迫。跃进港将保持“不进则退、慢进亦退”的紧迫感，在精细化“双提升”攻坚时刻，打破传统思维壁垒，打造港口核心竞争力，持续书写公司高质量发展出彩答卷。
文/图丨刘焕 孟冉（跃进港）
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